05.03.2010, 21:36
Jeg har satt opp ny motor på min bil nå, og Navara er i alle fall flott å sku på sammenlignet med mange andre.
Du må selvfølgelig ha det temperert og rent rundt deg når man skal skru innvedige komponenter på en motor,
men har du det og kompetanse til å gjøre jobben så er denne ryddig sammensatt og
den elektroniske verkstedmanualen er detaljert og oversiktlig.
Med en normal sliping på veiva på 0.5mm får man tilsvarende tykkere lagerskåler
og er minst like bra som nytt. De orginale var utrolig tynne.(og "markspist")
YD25DDTi0035.JPG (Størrelse: 694.92 KB / Nedlastinger: 85)
Pass også på å benytte rett tykkelse på toppakning og test dysebildet/trykk samt ventildiagram.
Få fabrikktallene på veiva og foreta måling på rådene.
På min motor var det fortsatt tydelige honemerker og stempelringer etc. var som fabrikknye,
så det kan "gå galt" uten at at råder, ventiler eller veiva bøyes- MEN det kan skje !
Har kjørt 2000km og er trygg på at jobben er "well done".
YD25DDTi0044.JPG (Størrelse: 714.44 KB / Nedlastinger: 72)
YD25DDTi0021.JPG (Størrelse: 718.98 KB / Nedlastinger: 83)
På grunn av en påført skade på min andre Pick up, har jeg fått denne totalrenovert for en svært overkommelig sum- så Navaraen selges.
Se annonse her :
http://www.offroad.no/forum/Nissan-Navara-...90#entry1567090
Navara_Sale0012.JPG (Størrelse: 236.22 KB / Nedlastinger: 83)
Du må selvfølgelig ha det temperert og rent rundt deg når man skal skru innvedige komponenter på en motor,
men har du det og kompetanse til å gjøre jobben så er denne ryddig sammensatt og
den elektroniske verkstedmanualen er detaljert og oversiktlig.
Med en normal sliping på veiva på 0.5mm får man tilsvarende tykkere lagerskåler
og er minst like bra som nytt. De orginale var utrolig tynne.(og "markspist")
YD25DDTi0035.JPG (Størrelse: 694.92 KB / Nedlastinger: 85)
Pass også på å benytte rett tykkelse på toppakning og test dysebildet/trykk samt ventildiagram.
Få fabrikktallene på veiva og foreta måling på rådene.
På min motor var det fortsatt tydelige honemerker og stempelringer etc. var som fabrikknye,
så det kan "gå galt" uten at at råder, ventiler eller veiva bøyes- MEN det kan skje !
Har kjørt 2000km og er trygg på at jobben er "well done".
YD25DDTi0044.JPG (Størrelse: 714.44 KB / Nedlastinger: 72)
YD25DDTi0021.JPG (Størrelse: 718.98 KB / Nedlastinger: 83)
På grunn av en påført skade på min andre Pick up, har jeg fått denne totalrenovert for en svært overkommelig sum- så Navaraen selges.
Se annonse her :
http://www.offroad.no/forum/Nissan-Navara-...90#entry1567090
Navara_Sale0012.JPG (Størrelse: 236.22 KB / Nedlastinger: 83)