09.03.2010, 00:38
<!--quoteo(post=1567745:date=8 Mar 2010, 19:35:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 8 Mar 2010, 19:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Som det framgår av både Tjærands og mitt innlegg om sperrer er det riktig å aktivere dem i rekkefølgen senter, bak, foran. Om bilen har stått en tid kan systemene som aktiverer sperrene lett sette seg fast, og behøver litt ettersyn for å fungere igjen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå har jeg fått sjekket sperrene og de fungerte helt fint
Det tok litt tid før baksperren slo seg på, men den fungerte til slutt. Jeg klarte jo selvfølgelig å sette meg fast i en halv meter med snø da bilen har sommerdekk[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] måtte ringe dama for å dra meg ut med sin lille tredørs rav-4. Det var litt flaut. Jeg kom senere på at jeg også har høy og lavgir.... hvordan fungerer det? Er lavgir fremover og høygir bakover? Det står tysk om akkuratt det i instruksjonsboken
TSP
Nå har jeg fått sjekket sperrene og de fungerte helt fint
Det tok litt tid før baksperren slo seg på, men den fungerte til slutt. Jeg klarte jo selvfølgelig å sette meg fast i en halv meter med snø da bilen har sommerdekk[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] måtte ringe dama for å dra meg ut med sin lille tredørs rav-4. Det var litt flaut. Jeg kom senere på at jeg også har høy og lavgir.... hvordan fungerer det? Er lavgir fremover og høygir bakover? Det står tysk om akkuratt det i instruksjonsbokenTSP