09.03.2010, 09:11
<!--quoteo(post=1566370:date=28 Feb 2010, 22:41:name=NM190)-->QUOTE(NM190 @ 28 Feb 2010, 22:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Trenger litt hjelp i forhold til girkassebytte!
Scenario: Har en chevy k20 med th350 kasse, den girer fint i motbakke men når jeg tipper toppen går den i første og vil ikke gå tilbake. Jeg er ingen guru på automat så hvis det viser seg at kassen trenger overhaling (dyrt!!!), så bytter jeg heller.
Har tilbud på en th400, men da må jeg vel bytte fordelingsgirkasse også, eller?
Så, lure tips og triks i ludo om hvilken løsning jeg bør gå for, og utfordringer jeg kan møte på mottas med stor takk!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er nok dritt i kassa..., oljeskift idag, blir spennende å se...
Scenario: Har en chevy k20 med th350 kasse, den girer fint i motbakke men når jeg tipper toppen går den i første og vil ikke gå tilbake. Jeg er ingen guru på automat så hvis det viser seg at kassen trenger overhaling (dyrt!!!), så bytter jeg heller.
Har tilbud på en th400, men da må jeg vel bytte fordelingsgirkasse også, eller?
Så, lure tips og triks i ludo om hvilken løsning jeg bør gå for, og utfordringer jeg kan møte på mottas med stor takk!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er nok dritt i kassa..., oljeskift idag, blir spennende å se...
Si vis pacem, para bellum.