10.03.2010, 19:31
<!--quoteo(post=1568064:date=10 Mar 2010, 12:29:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 10 Mar 2010, 12:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmmm... En skal være forsiktig med å "oppfordre" til lovbrudd, men det jeg ser er at mange biler har ekstra seter bak, på hjulkassene, men mangler det enkle på bakseteryggen. Min sønns 86 modell hadde disse langsgående setene, men bilen er registrert for 5, altså vanlig personbil. Vi tok setene ut fordi det ikke ville være behov for dem.
For min egen del omregistrerte jeg den første G'en vår fra minibuss (dårlig med kollektivfelt i Haugesund) til personbil for at fruen skulle kunne kjøre den. Da jeg senere spurte om den kunne registreres om til minibuss igjen (en østlending var interessert i å kjøpe den), fikk jeg som svar at det var meget vanskelig..! Heia, Ola Dunk!
Jeg tror ikke jeg ville la meg hefte med å bruke de ekstra setene bak selv om bilen var registrert for 5. Tror faktisk aldri det ville bli oppdaget i en kontroll, om det da ikke var kontroll spesifikt for ekstra seter i lasterommet... Hva er reaksjonen om man blir stoppet med fire i baksetet på en vanlig personbil? Ikkeno!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
1: Regelverket er i stadig endring, ikke minst som følge av at Norge er ivrigere til å tilpasse seg EU enn EU-landene... Meg bekjent er dagens regelverk slik at en alltid kan tilbakeføre en bil til en tidligere godkjent stand, mht antall seter, kjøretøygruppe osv. Denne endringen er ca 2 år gammel.
2: Som jeg tidligere har påpekt til kjedsommelighet er det ikke bare risikoen for å få reaksjon fra onkel politi som bør holde en fra å bryte loven. Det kan bli et atskillig større problem om en kommer opp i en situasjon der personer som oppholder seg ulovlig i bilen skades alvorlig, og forsikringen ikke dekker skadene pga. ulovlig kjring. Da kan en fort få regresskrav i enstørrelsesorden som de færreste av oss kan dekke fra sparekontoen. Svartmaling - javel, men det kan skje, og det skjer. (men slikt hender bare med alle andre)
For min egen del omregistrerte jeg den første G'en vår fra minibuss (dårlig med kollektivfelt i Haugesund) til personbil for at fruen skulle kunne kjøre den. Da jeg senere spurte om den kunne registreres om til minibuss igjen (en østlending var interessert i å kjøpe den), fikk jeg som svar at det var meget vanskelig..! Heia, Ola Dunk!
Jeg tror ikke jeg ville la meg hefte med å bruke de ekstra setene bak selv om bilen var registrert for 5. Tror faktisk aldri det ville bli oppdaget i en kontroll, om det da ikke var kontroll spesifikt for ekstra seter i lasterommet... Hva er reaksjonen om man blir stoppet med fire i baksetet på en vanlig personbil? Ikkeno!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
1: Regelverket er i stadig endring, ikke minst som følge av at Norge er ivrigere til å tilpasse seg EU enn EU-landene... Meg bekjent er dagens regelverk slik at en alltid kan tilbakeføre en bil til en tidligere godkjent stand, mht antall seter, kjøretøygruppe osv. Denne endringen er ca 2 år gammel.
2: Som jeg tidligere har påpekt til kjedsommelighet er det ikke bare risikoen for å få reaksjon fra onkel politi som bør holde en fra å bryte loven. Det kan bli et atskillig større problem om en kommer opp i en situasjon der personer som oppholder seg ulovlig i bilen skades alvorlig, og forsikringen ikke dekker skadene pga. ulovlig kjring. Da kan en fort få regresskrav i enstørrelsesorden som de færreste av oss kan dekke fra sparekontoen. Svartmaling - javel, men det kan skje, og det skjer. (men slikt hender bare med alle andre)
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>