Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

Har styra litt i det siste, etter at jeg fikk et godt/dårlig tips om å demontere toppen av termostathuset og pelle ut termostaten og fylle opp motoren skikkelig den veien, siden det burde gjøre at vannpumpa tar tak. Eneste problemet var at da jeg gjorde det, knakk 2 bolter. Materialtretthet ser det ut som, for de var myke som smør. Arg! Så, jeg måtte i gang å drille ut disse boltene, og fikk laget et hull på den biten som er nærmest radiatoren. Etter det fikk jeg satt i en ny bolt med mutter i bunn. Den som er til venstre når du ser forfra var fin, men den bak til høyre nærmest motoren er no go. Den fila jeg flat og har klina på med kitt som skal tåle godt over 100 grader. Det var ikke så greit å få skrudd av hele termostathuset, siden ene bolten ikke lot seg skru av, og bare de 2 andre. Vurderte faktisk en stund om jeg skulle ta vinkelslipern og skjære av hele driten, men gjorde ikke det.

Nå står ting til herding, og nå som motoren er full av kjøleveske, blir spørsmålet om det blir tett og om jeg får sirkulasjon neste gang jeg prøver. Får jeg ikke det, så suger ting litt. Da går bilen enten til høystbydende, eller så må jeg få tak i ny pumpe, eller så går jeg for motorbytte eller noe. Har nådd et punkt hvor mye jeg gidder å skru på denne bilen nå. Mulig jeg donerer bilen til nærmeste barnehage, så kan den bli et nytt lekestativ.