12.03.2010, 17:00
<!--quoteo(post=1568504:date=12 Mar 2010, 15:44:name=Øyvind Dotsetsveen)-->QUOTE(Øyvind Dotsetsveen @ 12 Mar 2010, 15:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En to-takter motor blir jo vanligvis fortere utslitt enn en fire-takter... det er kanskje ikke noe man merker på en "norsk" moped som er strupa ned til de kjempelure norske regla [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] ser du på feks en crosser så går ikke de så lenge om gangen før de må overhales helt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kona har en bil fra 63 som er totakter med tørrsump så de ramler ikke fra hverandre med en gang selv om de er totaktere. Jeg har hatt totakter 750 ccm mc som jeg kjørte europa rundt med, de gikk jo like lenge som 4 takterne på den tiden.
En crosser er jo trimma så helvete, og når en girer uten å bruke cltch så øker ikke det vedlikeholdsintervallet heller. (når en begynner bli sliten og stivner i fingrene så tråkker en bare opp og ned og justere litt turtallet på gassen)
Jeg føler bare at det høres ut som dersom du får litt bensin i olja så slutter den å smøre og motorhavari er nært forestående, men det stemmer dårlig med egne erfaringer. At det bidrar til å redusere levetiden på motoren skal jeg ikke nekte for. men hvor drastisk?
At den reduseres fra 280 tusen til 250 tusen km dvs ca 10%, eller er det 5% eller???
Og eventuell bensin der fordamper jo faderlig fort skulle en tro, tviler på at en skikkelig varmkjørt motor egentlig klarer å holde på så stor del bensin i olja, eller tar jeg fryktelig feil.
Kona har en bil fra 63 som er totakter med tørrsump så de ramler ikke fra hverandre med en gang selv om de er totaktere. Jeg har hatt totakter 750 ccm mc som jeg kjørte europa rundt med, de gikk jo like lenge som 4 takterne på den tiden.
En crosser er jo trimma så helvete, og når en girer uten å bruke cltch så øker ikke det vedlikeholdsintervallet heller. (når en begynner bli sliten og stivner i fingrene så tråkker en bare opp og ned og justere litt turtallet på gassen)
Jeg føler bare at det høres ut som dersom du får litt bensin i olja så slutter den å smøre og motorhavari er nært forestående, men det stemmer dårlig med egne erfaringer. At det bidrar til å redusere levetiden på motoren skal jeg ikke nekte for. men hvor drastisk?
At den reduseres fra 280 tusen til 250 tusen km dvs ca 10%, eller er det 5% eller???
Og eventuell bensin der fordamper jo faderlig fort skulle en tro, tviler på at en skikkelig varmkjørt motor egentlig klarer å holde på så stor del bensin i olja, eller tar jeg fryktelig feil.