13.03.2010, 07:13
Termostaten regulerer kjølevæsketemperaturen, og hvis den er defekt vil temperaturmåleren indikere enten for lav eller for høy driftstemperatur. Nålen på instrumentet bør stabilisere seg midt på skalaen eller noe høyere etter noen minutters kjøring. Står den lavere kan du trygt begynne med å bytte termostat.
En annen vanlig årsak til dårlig varme er tett pollenfilter. Om din bil er utstyrt med slikt filter, forsøk å fjerne det og se om det hjelper.
Kranen til varmeapparatet kan være feiljustert så den ikke åpner helt, ekstra sirkulasjonspumpe for varmeapparatet kan mangle eller være defekt.
Det kan også være forurenset kjølesystem med avleiringer inne i varmeveksleren. Disse vl hindre kjølevæsken i å avgi varme til luften som passerer gjennom cellene. Dette er mindre trolig, da ville du sannsyligvis også ha samme problem i radiatoren, med varmgang i motoren som konsekvens.
Sjekk feilkildene i den rekkefølgen jeg har nevnt.
En annen vanlig årsak til dårlig varme er tett pollenfilter. Om din bil er utstyrt med slikt filter, forsøk å fjerne det og se om det hjelper.
Kranen til varmeapparatet kan være feiljustert så den ikke åpner helt, ekstra sirkulasjonspumpe for varmeapparatet kan mangle eller være defekt.
Det kan også være forurenset kjølesystem med avleiringer inne i varmeveksleren. Disse vl hindre kjølevæsken i å avgi varme til luften som passerer gjennom cellene. Dette er mindre trolig, da ville du sannsyligvis også ha samme problem i radiatoren, med varmgang i motoren som konsekvens.
Sjekk feilkildene i den rekkefølgen jeg har nevnt.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>