15.03.2010, 23:25
<!--quoteo(post=1569144:date=15 Mar 2010, 22:58:name=joran)-->QUOTE(joran @ 15 Mar 2010, 22:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det noen som har opplevd at "fløyta" har tatt kveld?, det er strøm fremover, men hvordan er det det fungerer? sitter jordingen ved ratte ??
Tenkte jeg skulle høre om noen hadde tips før jeg begynte å demontere.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hornene har to ledninger inn til seg, en pluss og en minus. Prøv å strekk en ekstern kabel direkte fra batteriet til henholdsvis den ene og den andre polen for å se hvor kontakten er brutt.
Der er to horn og der er meget lite sannsynlig at begge har sluttet å virke samtidig. Du har nok et brudd på en ledning.
Tenkte jeg skulle høre om noen hadde tips før jeg begynte å demontere.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hornene har to ledninger inn til seg, en pluss og en minus. Prøv å strekk en ekstern kabel direkte fra batteriet til henholdsvis den ene og den andre polen for å se hvor kontakten er brutt.
Der er to horn og der er meget lite sannsynlig at begge har sluttet å virke samtidig. Du har nok et brudd på en ledning.
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5