17.03.2010, 21:44
<!--quoteo(post=1569436:date=17 Mar 2010, 21:20:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 17 Mar 2010, 21:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Forakseljobb med bytte av hjullagere, kingboltlagere, simring, slitering, drivknutemansjett og knokkelhuspakninger gjør man ikke i grøftekanten! Det krever spesialverktøy, mye rengjøring og gode arbeidsforhold.
Går ut fra at Mecemanns stunt var forårsaket av en nødsituasjon, og begrenset seg til hjullagerbytte.
Jeg har 40 års erfaring med gamle biler, og vet at ting tar tid. Cowboyer som fikser alt på et kvarter har aldri klart å vise meg at de virkelig kan trylle.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En slik jobb tar nok bortimot 10 timer på begge sider! vertfall om alt skal gjøres etter boka, lurt og bytte alt når ting først er av [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Husker første gang jeg byttet hjulager på G, på jobben. brukte 6 timer!! Fordi caliper satt som f... osv..
Går ut fra at Mecemanns stunt var forårsaket av en nødsituasjon, og begrenset seg til hjullagerbytte.
Jeg har 40 års erfaring med gamle biler, og vet at ting tar tid. Cowboyer som fikser alt på et kvarter har aldri klart å vise meg at de virkelig kan trylle.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En slik jobb tar nok bortimot 10 timer på begge sider! vertfall om alt skal gjøres etter boka, lurt og bytte alt når ting først er av [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Husker første gang jeg byttet hjulager på G, på jobben. brukte 6 timer!! Fordi caliper satt som f... osv..
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Stian Overland 92258329