"LADA 4X4 M"

[AMan]

<!--quoteo(post=1570068:date=21 Mar 2010, 23:54:name=origo)-->QUOTE(origo @ 21 Mar 2010, 23:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Som den nysgjerrige personen jeg er, så har jeg prøvd å finne ut hva Nivaen egentlig koster inn til Norge.
Jeg gikk ut ifra Lada Niva 1.7 multipoint. Beregningsgrunnlaget hentet jeg fra følgende side:
http://www.ladaland.se/FAKTA.html

DIMENSION: L/B/H 3720/1680/1640 | vikt 1280 | axelavstånd 2200 | frihöjd 220 | däck 175/80R16 | bagage 263/982
MOTOR: slagvolym 1690 | kompression 9,3:1 | effekt 60 kW/82 HK | vridmoment 128/4000 | insprutning Multi Point (SEFI)
PRESTATION: maxhastighet 137 km/tim| acceleration 0-100 km/tim 19 sek TRANSMISSION: 5 växlar/4x4 permanent drift
BRÄNSLE: förbrukn. bl. körn. 0.9 L/10 km | CO2-emission 282 g/km | bensin 95 oktan blyfri DÖRRAR/SITTPLATSER: 3/4

Så brukte jeg Tollvesenets avgiftskalkulator:
http://www.toll.no/templates_TAD/Registrat...;epslanguage=NO

Fyllte inn verdiene, og satte prisen på 100.000,- ca det jeg tror at de koster nye i Danmark og Sverige.
Førstegangsregistreringen satte jeg til 2010.

Svaret var nedslående:

Engangsavgiften for dette kjøretøyet blir som følger:
Avgift for egenvekt: 51 126,70
Avgift for motoreffekt: 3 306,00
Avgift for CO2: 250 540,00
Engangsavgift for tilsvarende nytt kjøretøy: 304 972,70
Bruksfradrag (4%): -12 198,91
Vrakpantavgift: 1 300,00
Totalt 294 074,00
MVA: 25,00
Engangsavgift + MVA: 294 099,00

Under disse forutsettingene ble prisen stive 394 099,-
Litt i dyreste laget for et leketøy [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Nå blir vel det vel adskillig billigere med en renere motor, men jeg klarte ikke å finne mer infor om den nye modellen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jepp da har det øka me 100tusen i fra da æ beregna det før nån år sia.

Dette e sykt å e nokk et bevis på kor LATTERLIG avgiftan på bila å kjøretøy generellt e i norge.

Niva kosta i sverige 107tusen med "ALT" utstyr.

Dersom det hadde vært mulig å kjøpt en Niva i norge tell denne prisen, hadde æ ikke vært veldig overaska over at det hadde blidd tidenes salgssuksess!!

Tenk bare på alle som driv med veiarbeid, skogsarbeid, linjearbeid... Kort sagt alle som treng et kjøretøy før å dra ut i skog mark fjell etc å ha me sæ en person eksta pluss litt verktøy eller materiell.


Nivaen e perfekt tell dette: Det e tross alt verdens beste offroadbil sammenligna med alle andre bila som e solgt standard i fra noen førhandler. Den e billig. Kem som hellst som har me sæ en 2stk 13 fastnøkkla kan repparer alt som evt sku gå galt. Å ja sist me ikke minst den e BILLIG!!!


Men neida her ska staten sug ut 300tusen i avgifta!!!!