22.03.2010, 14:26
<!--quoteo(post=1567479:date=7 Mar 2010, 12:03:name=Rød Cherokee)-->QUOTE(Rød Cherokee @ 7 Mar 2010, 12:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei.
Har vurdert å prøve chip trimming i Mussoen... Noen som har erfaring m det...?
Og noen som har erfaring med heving av musso..? Skal sette på 2" hevesett, men lurte på hvor mye bilen egentlig blir hevet... Bilen har snart rullet 300 000 og er har sikkert litt slitte fjærer....!
Et tips til dere med bråkete motorer.... Bytt styredemperen/ strammedemperen til multi-reimen..... Demperen kostet 500 kr , og motoren ble som ny.....
Den gikk lydløst (bare diesel kaklingen) og motoren gikk lavere på tomgang....!
Evt noen som har 31-10.5/75 uten å heve bilen....!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har hørt fra STT i sverige at 2,9dieseln ikke tåler mer enn 140hk, men skal selv til med ca 200 til sommern, så får vi se hva gamle dieselbeistet er god for
Har vurdert å prøve chip trimming i Mussoen... Noen som har erfaring m det...?
Og noen som har erfaring med heving av musso..? Skal sette på 2" hevesett, men lurte på hvor mye bilen egentlig blir hevet... Bilen har snart rullet 300 000 og er har sikkert litt slitte fjærer....!
Et tips til dere med bråkete motorer.... Bytt styredemperen/ strammedemperen til multi-reimen..... Demperen kostet 500 kr , og motoren ble som ny.....
Den gikk lydløst (bare diesel kaklingen) og motoren gikk lavere på tomgang....!
Evt noen som har 31-10.5/75 uten å heve bilen....!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har hørt fra STT i sverige at 2,9dieseln ikke tåler mer enn 140hk, men skal selv til med ca 200 til sommern, så får vi se hva gamle dieselbeistet er god for