24.03.2010, 21:49
<!--quoteo(post=1570636:date=24 Mar 2010, 21:29:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 24 Mar 2010, 21:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Merce-speil sitter i kuleledd. Dette fordi speilet skal poppe ut om du kræsjer og tar det med panna. Så i teorien skal det være et enkelt spørsmål om å vri kuleleddet ut av ledd med rå makt. Ikke siter meg på det, har aldri prøvd selv.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er faktisk bare til å røske til! En fjærbelastet "lås" holder speilet fast på hver side, så røsk slik at den ene siden løsner først.
Når det skal inn igjen er det en tomanns jobb; en til å holde speilet i posisjon med den ene enden på plass, og en til å sette håndtaket på en hammer mot den andre og dunke til mot hammerhodet.
Easy peasy når du kan det...!
Det er faktisk bare til å røske til! En fjærbelastet "lås" holder speilet fast på hver side, så røsk slik at den ene siden løsner først.
Når det skal inn igjen er det en tomanns jobb; en til å holde speilet i posisjon med den ene enden på plass, og en til å sette håndtaket på en hammer mot den andre og dunke til mot hammerhodet.
Easy peasy når du kan det...!
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5

