24.03.2010, 22:15
<!--quoteo(post=1569891:date=20 Mar 2010, 17:41:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 20 Mar 2010, 17:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, kjøpte meg en 230GE i går med akkurat samme problem. max 3000 rpm under kjøring. Gikk vist helt fint på tomgang.. Tidligere eier hadde tatt ut motor. Den har jeg satt tilbake i dag, mangler litt oppkobling enda. Men over helga skal den startes. Tenkte og forske litt på feilen, ser nytt fordelerlokk o.l er byttet nylig.
Om du finner feil må di gi beskjed øyeblikkelig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Så gjør jeg de samme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det var temperaturføleren til kaldstarten. Den ga feil temp og motoren fikk full dose med bensin hele tiden. Justering av tenning og CO gjorde den siste finpuss og nå er bilen helt topp. Kunde rådgiveren ga litt diffus tilbakemelding i første omgang men det var mekaniker som ville gjøre en skikkelig jobb før han avsluttet. Jeg er meget fornøyd nå. Bensinforbruket er også bra nå. 1,5 liter på mila med 600 kilo på kapellhenger mot 2 liter tidligere.
Lykke til. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Om du finner feil må di gi beskjed øyeblikkelig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Så gjør jeg de samme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det var temperaturføleren til kaldstarten. Den ga feil temp og motoren fikk full dose med bensin hele tiden. Justering av tenning og CO gjorde den siste finpuss og nå er bilen helt topp. Kunde rådgiveren ga litt diffus tilbakemelding i første omgang men det var mekaniker som ville gjøre en skikkelig jobb før han avsluttet. Jeg er meget fornøyd nå. Bensinforbruket er også bra nå. 1,5 liter på mila med 600 kilo på kapellhenger mot 2 liter tidligere.
Lykke til. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Livet, det er ikke dagene som er gått men de dagene du husker. (Fritt etter GG Marquez)