25.03.2010, 21:57
<!--quoteo(post=1570794:date=25 Mar 2010, 21:04:name=Jonass)-->QUOTE(Jonass @ 25 Mar 2010, 21:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->God dag!
Nå har bilen rundet 120tusen og jeg lurer på om det det er noe jeg må være forberedt på når det gjelder denne motoren.
Jeg har hørt at man kan få problemer med toppen på et tidspunkt, stemmer det?
Som mange andre med denne motoren blir den ikke ordentlig varm. Men den har kokt tre ganger. To ganger på vei opp oslofjordtunnelen med 2,5 tonn henger. Og en gang fordi nedre radiator slange datt av.
Nå er jeg bare veldig redd for at det kommer noen uforuttsette reperasjoner på den motoren rett rundt hjørnet. Noe som ikke passer seg nå med over 20k i smell.
All informasjon vil bli tatt i mot med stor takk! Noe jeg skal gjøre FØR det skjer noe? Har folk erfaring med havari av denne motoren? VM-Motori er jo sikkert bra det, men er vel en grunn til at motoren kun ble brukt i WJ fra 99-01?
Igjen takk, og god påske!
Mvh. Jonas S.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det er 2,5 literen som er mest plaget med topp havari
men 3,1 literen kan også få problemer hvis den blir varmkjørt,det er det ingen motorer som liker
pass på at den har nok kjøleveske og ikke varmkjør den .da vil motoren gå over 100000 km til
Nå har bilen rundet 120tusen og jeg lurer på om det det er noe jeg må være forberedt på når det gjelder denne motoren.
Jeg har hørt at man kan få problemer med toppen på et tidspunkt, stemmer det?
Som mange andre med denne motoren blir den ikke ordentlig varm. Men den har kokt tre ganger. To ganger på vei opp oslofjordtunnelen med 2,5 tonn henger. Og en gang fordi nedre radiator slange datt av.
Nå er jeg bare veldig redd for at det kommer noen uforuttsette reperasjoner på den motoren rett rundt hjørnet. Noe som ikke passer seg nå med over 20k i smell.
All informasjon vil bli tatt i mot med stor takk! Noe jeg skal gjøre FØR det skjer noe? Har folk erfaring med havari av denne motoren? VM-Motori er jo sikkert bra det, men er vel en grunn til at motoren kun ble brukt i WJ fra 99-01?
Igjen takk, og god påske!
Mvh. Jonas S.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det er 2,5 literen som er mest plaget med topp havari
men 3,1 literen kan også få problemer hvis den blir varmkjørt,det er det ingen motorer som liker
pass på at den har nok kjøleveske og ikke varmkjør den .da vil motoren gå over 100000 km til