28.03.2010, 14:02
<!--quoteo(post=1571293:date=28 Mar 2010, 13:53:name=Raymond71)-->QUOTE(Raymond71 @ 28 Mar 2010, 13:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Etter forsvarets manualer, og VTPs opplysninger skal denne dras til med 200Nm.
Det har jeg nå gjort etter å ha hatt knokkelhuset av for å skifte disse kongeboltlagrene.
Har ikke byttet hjullager, men syns det ble alvorlig tregt å svinge på navet. 200Nm er da kraftig mye. Er det bare å låse det fast der eller har jeg oversett noe?
På PPK ble det notert slakke dette lageret, hvilket ikke er rart da jeg kunne skru løs begge mutrene med bare hendene (med spesialnøkkelen)
Raymond<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Manualen sier vel at du skal stramme til 200. Deretter slakke en kvart omdreining. Deretter sette på låseblekket og stramme låsemutra til 200. Dersom det fortsatt er tregt, slakk litt til og sett på låsemutter igjen. Hjulet skal rulle lett.
Det har jeg nå gjort etter å ha hatt knokkelhuset av for å skifte disse kongeboltlagrene.
Har ikke byttet hjullager, men syns det ble alvorlig tregt å svinge på navet. 200Nm er da kraftig mye. Er det bare å låse det fast der eller har jeg oversett noe?
På PPK ble det notert slakke dette lageret, hvilket ikke er rart da jeg kunne skru løs begge mutrene med bare hendene (med spesialnøkkelen)
Raymond<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Manualen sier vel at du skal stramme til 200. Deretter slakke en kvart omdreining. Deretter sette på låseblekket og stramme låsemutra til 200. Dersom det fortsatt er tregt, slakk litt til og sett på låsemutter igjen. Hjulet skal rulle lett.
Mattis. Offroader og pirat....