28.03.2010, 16:30
<!--quoteo(post=1571305:date=28 Mar 2010, 15:10:name=torfinn)-->QUOTE(torfinn @ 28 Mar 2010, 15:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mutteren skal faktisk løsnes 220-250 grader. Det vil si nesten tre kvart omdreining. Streng tatt skal man vel bruke måleur, for å kontrollere klaringa etterpå.
Torfinn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå er det noe som ikke stemmer her! Ved å løsne navmutteren så mye som du sier vil det bli en ganske voldsom slakk i lageret. Tror du enten har misforstått eller ikke lest hele anvisningen.
I fabrikkens manual står det at man skal slakke 0,12 - 0,15 mm, men det fordrer bruk av måleur. Jeg antar gjengestigningen er 2 mm, da vil dette tilsvare ca 22 grader. Andre steder er det angitt 1/8 omdreining, evt. 1/6 på gammelt lager. Slakk i nytt, justert lager skal være 0,02 - 0,4 mm, og det er såpass stort intervall at det ikke trengs måleur. En antydning av slakk ytterst på hjulet vil som sagt indikere korrekt strammet lager.
Prosedyrene er litt ulikt beskrevet i forskjellige manualer, men alle har som mål at du skal ha litt slakk i lageret. Ikke flere cm!
Jeg er ikke ute etter å krangle, men svarer av hensyn til trådstarter, slik at han ikke risikerer å gjøre alvorlige feil. Har selv skiftet noen hundre hjullagere, og også strammet for mye slik at lageret skar etter få mil.
Torfinn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå er det noe som ikke stemmer her! Ved å løsne navmutteren så mye som du sier vil det bli en ganske voldsom slakk i lageret. Tror du enten har misforstått eller ikke lest hele anvisningen.
I fabrikkens manual står det at man skal slakke 0,12 - 0,15 mm, men det fordrer bruk av måleur. Jeg antar gjengestigningen er 2 mm, da vil dette tilsvare ca 22 grader. Andre steder er det angitt 1/8 omdreining, evt. 1/6 på gammelt lager. Slakk i nytt, justert lager skal være 0,02 - 0,4 mm, og det er såpass stort intervall at det ikke trengs måleur. En antydning av slakk ytterst på hjulet vil som sagt indikere korrekt strammet lager.
Prosedyrene er litt ulikt beskrevet i forskjellige manualer, men alle har som mål at du skal ha litt slakk i lageret. Ikke flere cm!
Jeg er ikke ute etter å krangle, men svarer av hensyn til trådstarter, slik at han ikke risikerer å gjøre alvorlige feil. Har selv skiftet noen hundre hjullagere, og også strammet for mye slik at lageret skar etter få mil.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>