29.03.2010, 11:56
Jeg synes nesten OM617 blir nesten vibrasjonsfri i forhold til M110 etter at man har gjort ventiljustering. Min OM617 humpet som bare det til jeg ventiljusterte, og etter det gikk den mykt som en Cadillac. Tenkte å gjøre det på min M110 også, og se om den blir mer smooth. M110 er et treskeverk i forhold til M104 f.eks, og enda mer i forhold til nyere 3,2 liter. Min 280 GE bruker 1,4 liter i beste fall, og 1,5-6 ved normal kjøring, men man bør ikke kjøre fortere enn 70 omtrent, for da går det fort unna : )
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

