Historien om min 280GE Nå med 300TD

[Marcus]

<!--quoteo(post=1571432:date=29 Mar 2010, 11:56:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 29 Mar 2010, 11:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg synes nesten OM617 blir nesten vibrasjonsfri i forhold til M110 etter at man har gjort ventiljustering. Min OM617 humpet som bare det til jeg ventiljusterte, og etter det gikk den mykt som en Cadillac. Tenkte å gjøre det på min M110 også, og se om den blir mer smooth. M110 er et treskeverk i forhold til M104 f.eks, og enda mer i forhold til nyere 3,2 liter. Min 280 GE bruker 1,4 liter i beste fall, og 1,5-6 ved normal kjøring, men man bør ikke kjøre fortere enn 70 omtrent, for da går det fort unna : )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Da tror jeg du har en jobb å gjøre på 280en. Denne motoren går meget pent hvis ting er som de skal. Mulig ventiljustering er nok, men kamakslene på disse motorene er vel også en vanlig grunn til "usmooth" gange.