30.03.2010, 23:19
<!--quoteo(post=1571610:date=30 Mar 2010, 16:45:name=Lars667)-->QUOTE(Lars667 @ 30 Mar 2010, 16:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har ikke noe svar å gi deg, men finn først ut om det er 2.5l eller 2.1l diesel. Disse motorene er ganske så forskjellige, kan du si. Førstnevnte har ikke reim eller kjede, men tannhjul og støtstenger. Sistnevnte har reim. Mer har jeg ikke [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
2.5l hørtes fryktelig gammeldags ut og jeg trur ikke det er den nei, så det er nok sannsyneligvis 2.1l.
<!--quoteo(post=1571621:date=30 Mar 2010, 19:24:name=jonsa)-->QUOTE(jonsa @ 30 Mar 2010, 19:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det kan være olje smøringen på turboen som ikke er tett lengre. Kan komme olje i innsuget og ruse opp motoren siden oljen tar fyr... Men om dette gjør den vanskelig å starte, vet jeg ingenting om..
Ta av innsugs slangen på turboen å se om det er masse olje søl der.. Hvis det er det, så er nok det svaret på hvorfor den ruset seg opp hvertfall.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hmm, det kan jo ha skjedd ja... skal se på den i morra så jeg får sjekke det da.
2.5l hørtes fryktelig gammeldags ut og jeg trur ikke det er den nei, så det er nok sannsyneligvis 2.1l.
<!--quoteo(post=1571621:date=30 Mar 2010, 19:24:name=jonsa)-->QUOTE(jonsa @ 30 Mar 2010, 19:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det kan være olje smøringen på turboen som ikke er tett lengre. Kan komme olje i innsuget og ruse opp motoren siden oljen tar fyr... Men om dette gjør den vanskelig å starte, vet jeg ingenting om..
Ta av innsugs slangen på turboen å se om det er masse olje søl der.. Hvis det er det, så er nok det svaret på hvorfor den ruset seg opp hvertfall.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hmm, det kan jo ha skjedd ja... skal se på den i morra så jeg får sjekke det da.
If it ain't broken, you haven't used it hard enough!
Medlem nr.213 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Medlem nr.213 Suzuki 4x4 Klubb Norge