04.04.2010, 09:14
<!--quoteo(post=1572276:date=4 Apr 2010, 09:10:name=kajen)-->QUOTE(kajen @ 4 Apr 2010, 09:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Høres bra ut.
Har automat fra før av i bilen, så er bare og bytte innfestningen til mellomakselen da. Så passe kassen fra tdt'en.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er det en original G-automat, d v s 720.xxx, ikke 722.xxx? Bra stand? Jeg ville nok satset på å beholde den kassen hvis den er bra for å slippe en del jobb med tilpassing av f eks "giroverføringsarmen", som ikke passer over mellom kassene. Hverken lengde eller det hullet som skal tres in på akslingen fra girkassen. Grei jobb å bytte mellom kassene når motor/gir er ute av bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Har automat fra før av i bilen, så er bare og bytte innfestningen til mellomakselen da. Så passe kassen fra tdt'en.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er det en original G-automat, d v s 720.xxx, ikke 722.xxx? Bra stand? Jeg ville nok satset på å beholde den kassen hvis den er bra for å slippe en del jobb med tilpassing av f eks "giroverføringsarmen", som ikke passer over mellom kassene. Hverken lengde eller det hullet som skal tres in på akslingen fra girkassen. Grei jobb å bytte mellom kassene når motor/gir er ute av bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]