05.04.2010, 21:00
<!--quoteo(post=1572489:date=5 Apr 2010, 19:59:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 5 Apr 2010, 19:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->?????
Du vil nok merke forskjell på forbruket om du velger å kjøre 2 wd selv om resten av drivverket ruller med.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
klarte ikke måle noe forskjell med eller uten 4x4 inne på min diesel-xj...
på pajero'n med frihjulsnav, er det derimot klar forskjell. (gjør jo at fremre mellomaksel og stikkaksler/framdiff er passivt i 2wd, kontra jeepen hvor alt ruller med uansett, bare at det er koblet fra hverandre i fordelingskassa...)
Du vil nok merke forskjell på forbruket om du velger å kjøre 2 wd selv om resten av drivverket ruller med.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
klarte ikke måle noe forskjell med eller uten 4x4 inne på min diesel-xj...
på pajero'n med frihjulsnav, er det derimot klar forskjell. (gjør jo at fremre mellomaksel og stikkaksler/framdiff er passivt i 2wd, kontra jeepen hvor alt ruller med uansett, bare at det er koblet fra hverandre i fordelingskassa...)
Hadde
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"