06.04.2010, 21:38
<!--quoteo(post=1572703:date=6 Apr 2010, 21:31:name=Sætre)-->QUOTE(Sætre @ 6 Apr 2010, 21:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er riktig locker til 4,88 gearing, men du må kjøpe ring og pinion(dvs selve utvekslingen) i tillegg.
Du bør også kjøpe inn lagre, oil seals osv, slik at du bytter ut dette når du setter inn ny locker. Dette koster minimalt i tillegg, og vil sikre at du får en god montering og god livslengde for oppsettet. Dumt å kjøpe dyre deler og betale mye penger for montering, for så å måtte demontere det hele om 1 år, pga du ikke skiftet lagre for 300-400 kr.
Meeeeeen.......799$??? Den kan da vel ikke koste noe særlig mer i Norge, da du regner inn frakt og mva? Og ved kjøp i Norge er det jo litt lettere ved en evt garanti/reklamasjonsak!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tusen takk for svaret.. skal ta meg en samtale med bgnor en dag..
Du bør også kjøpe inn lagre, oil seals osv, slik at du bytter ut dette når du setter inn ny locker. Dette koster minimalt i tillegg, og vil sikre at du får en god montering og god livslengde for oppsettet. Dumt å kjøpe dyre deler og betale mye penger for montering, for så å måtte demontere det hele om 1 år, pga du ikke skiftet lagre for 300-400 kr.
Meeeeeen.......799$??? Den kan da vel ikke koste noe særlig mer i Norge, da du regner inn frakt og mva? Og ved kjøp i Norge er det jo litt lettere ved en evt garanti/reklamasjonsak!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tusen takk for svaret.. skal ta meg en samtale med bgnor en dag..