4-dørs pickup`en

[Bilkar]

Får stadig spørsmål om "finnlanspumpa" Så legger ut et bilde med litt forklaring her [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]


  DSC00360.JPG (Størrelse: 209.43 KB / Nedlastinger: 131)

Bilder har 4 streker, merket med 1-4! Her er tomgangskrue ikke i bruk. Den justeres på gasstaget.
Dieselmengde justeres ved bruk av stopphendel.

-1 En justerbar skrue som er maxmengde
-2 Er stopphendelen, brukes som før, samt til og regulere dieselmengde
-3 ALDA ventil som er ettermontert. åpner på 0.8 bar ca. Da sjer det ting 0,5sek så lader jeg 2 bar!
staget på denne er også justerbart. Det bestemmer dieselmengde før 0.8 bar. Over det vil staget gå oppover og stoppe i maksmengdeskru (1)
Jeg kjøre med ca 2-3 mm ekstra mengde ved trykk over 0.8 bar. Det gir et passe kikk og ca 200hk! enda masse å gå på!!
-ALDA gjør at det ikke ryker så mye fra null og holder forbruket normalt ved normal kjøring. Har wastegate som holder tykket til max 1.6 bar
-4 er en trykkslange fra innsug som åpner ALDA, kobles den av bli motoren med "human" og litt kjedelig..

I tilegg er eksostempmåler, grom eksos og intercooler et must!