Heving av cj7

[olaf-inge]

Kan ikke noen med hår på brystet ta kontakt med importør og amcar å høre om der er noen sjangs for å få slikt godkjent. Mann slipper masse rent økonomisk , og så får man en høy bil med myke fjærer. man trenger ikke kjøpe noe sett for å fikse slik heving , jeg har pleid å bare kutte den eksisterende braketten forsiktig av for så å sveise den på igjen. Det er bare å punktsveise et flattjern fast i akslen som man legger vater på , så er det bare å følge dette når festene punktes fast motsatt vei. Bortsett fra bak , der må gjerne akselen tiltes litt oppover med pinjongen , bare å kompansere med mere olje i diffen så er det ikke noe problem. KJEMPE ENKELT. Er ikke sikker ,men mener det gir rundt 4 til 4,5 tommer dette. Da kan heller pengene brukes på solide stag i styringen. Før i tiden var det svært få som faktisk kjøpte hevesett , de fleste bilene ble løftet slik.
Når det gjelder body lift så synes jeg 3 tommer løft er i meste laget. Du får en stylte effekt men altfor mye klaring mellom balja og ramma. men det er bare min mening da , hehehee

Nico.
Boyz Offroad Racing team