08.04.2010, 18:30
Bra sagt gunnar
Har hatt SJ som bil numer to i 8 år nå... og det er den delen som kan kalles hobby som har gjort dette dyrt....
SJ'ene begynner å bli gamle og slitne, og de har sine nykker.... som gunnar sier, det er ofte litt skjørtebank, og litt uling på 5. giret, men som de fleste har opplevd kan de gå i årevis med slikt....
finner du en som er relativt bra for rust, og bruker litt tid på å holde den sånn.. så har du en bil som med normalt vedlikehold kan gå lenge.. Det meste av mekanikk er enkelt, og det finnes to diskusjonsforumer(her og pirate) der det finnes masse info om disse bilene, og brukere som kan det aller meste om dem...
så om du har ti tommeltotter, og ikke alle midt i hånda kan du nok med litt hjelp av oss her lett holde en SJ ved like.. Om du ikke palges av mangelen a komfort er SJ'en en skikkelig morsom bil med masse sjarm... kjøper du i tillegg en cab har du en flott sommerbil, som nesten funker enda bedre om vinteren...
Lykke til med bilvalg og evt kjøp...
Har hatt SJ som bil numer to i 8 år nå... og det er den delen som kan kalles hobby som har gjort dette dyrt....
SJ'ene begynner å bli gamle og slitne, og de har sine nykker.... som gunnar sier, det er ofte litt skjørtebank, og litt uling på 5. giret, men som de fleste har opplevd kan de gå i årevis med slikt....
finner du en som er relativt bra for rust, og bruker litt tid på å holde den sånn.. så har du en bil som med normalt vedlikehold kan gå lenge.. Det meste av mekanikk er enkelt, og det finnes to diskusjonsforumer(her og pirate) der det finnes masse info om disse bilene, og brukere som kan det aller meste om dem...
så om du har ti tommeltotter, og ikke alle midt i hånda kan du nok med litt hjelp av oss her lett holde en SJ ved like.. Om du ikke palges av mangelen a komfort er SJ'en en skikkelig morsom bil med masse sjarm... kjøper du i tillegg en cab har du en flott sommerbil, som nesten funker enda bedre om vinteren...
Lykke til med bilvalg og evt kjøp...