MOTORPROBLEMER? 6,2/6,5 mulige løsninger

[sub95]

<!--quoteo(post=1573098:date=9 Apr 2010, 16:04:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 9 Apr 2010, 16:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det ser ut som det kan være OilPressureSwitch
Enten er den blitt bytta eller så var det planglagt å bytte den
den så ganske ren ut men den er brukt ref. Gjengepartiet på den ser jeg

FSD eller PMD
så lenge du ikke har Kjølebrakett sitter den noe inn i helvete kuke plassert på originalplasseringa si
på Sjåførsiden av Dieselpumpa nedi V så får å skifte den der må du av med innsug osv for å komme til

ofte så blir det satt på en kjølebrakett på ny FSD og en skjøteledning slik at den kan flyttes ut på skjermen for bedre kjøling
www.kennedydiesel.com i USA har slik kabel+kjøler
Nye typen FSD heter Dtech funker på samme måte som Stanadyne men sies å være mere holdbar, har ikke testa den selv<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tenkte kanskje det var en oilpressureswitch ja , jeg tror den kun er testet da den ser helt ny ut.
Skal skaffe meg en ny FSD for å være sikker.
Takk for svaret [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]