09.04.2010, 23:24
<!--quoteo(post=1573196:date=9 Apr 2010, 23:07:name=Gisse)-->QUOTE(Gisse @ 9 Apr 2010, 23:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->OK.. men når jeg importerte en Volvo S60 for noen år siden, så tok hele affæren bare noen få minutter, og da sa han på biltilsynet at alle data lå i systemet, så det gikk derfor så fort. Men jeg så uansett ikke på hva han gjorde.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Modellbetegnelsen i COC samstemte eksakt med allerede importert/tpegodkjent kjøretøy, dvs. identiske data var innlagt i det norske systemet fra før. Dermed slapp han å legge inn dataene manuelt. Denne prosedyren er ikke knyttet til VIN, men til en spesifikk modellkode.
Jeg manglet COC ved import av en Citroen C3 fra Spania i fjor, men fordi saksbehandleren var velvilig, tok han seg tid til å lete opp en tidligere importert bil med samme modellkode (gikk fram av det spanske vognkortet) og jeg fikk derfor ordnet forholdet. Han kunne ha henvist meg til importøren for å framskaffe COC, noe som ville ha tatt tid og sikkert kostet litt.
Modellbetegnelsen i COC samstemte eksakt med allerede importert/tpegodkjent kjøretøy, dvs. identiske data var innlagt i det norske systemet fra før. Dermed slapp han å legge inn dataene manuelt. Denne prosedyren er ikke knyttet til VIN, men til en spesifikk modellkode.
Jeg manglet COC ved import av en Citroen C3 fra Spania i fjor, men fordi saksbehandleren var velvilig, tok han seg tid til å lete opp en tidligere importert bil med samme modellkode (gikk fram av det spanske vognkortet) og jeg fikk derfor ordnet forholdet. Han kunne ha henvist meg til importøren for å framskaffe COC, noe som ville ha tatt tid og sikkert kostet litt.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>