11.04.2010, 16:06
Har drevet på med bilen hele helga.
Sjekket alle sikringer og releèr.
Gått gjennom kabling til IDM, tatt ut IDM og renset og tørket kontakter.
Renset og sjekket alle følere jeg kommer til.
Toppladede batterier osv.
Samme elendighet. Starter ikke når den er sånn halv varm 2-5 timer etter stopp. Starter helt greit hver gang når den har stått lenge nok ....... vanskelig.
Feilkode som går igjen er P1668 forbindelse PCM og IDM. P0603 dukker også opp noen ganger, den mener jeg går på eksosbrems for hurtigere motortemp på bilen når det er kaldt, så den ser jeg bort ifra?
Gløderele har jeg også sjekket opp, det er OK.
Står igjen med å prøve en annen IDM, den er for dyr til å kjøpe bare for å teste. Kjenner noen til en eller annen som kan ha en rimelig til salgs er jeg interessert i å ta sjansen og kjøpe en som fungerer.
Sjekket alle sikringer og releèr.
Gått gjennom kabling til IDM, tatt ut IDM og renset og tørket kontakter.
Renset og sjekket alle følere jeg kommer til.
Toppladede batterier osv.
Samme elendighet. Starter ikke når den er sånn halv varm 2-5 timer etter stopp. Starter helt greit hver gang når den har stått lenge nok ....... vanskelig.
Feilkode som går igjen er P1668 forbindelse PCM og IDM. P0603 dukker også opp noen ganger, den mener jeg går på eksosbrems for hurtigere motortemp på bilen når det er kaldt, så den ser jeg bort ifra?
Gløderele har jeg også sjekket opp, det er OK.
Står igjen med å prøve en annen IDM, den er for dyr til å kjøpe bare for å teste. Kjenner noen til en eller annen som kan ha en rimelig til salgs er jeg interessert i å ta sjansen og kjøpe en som fungerer.
Ford Customline 7,3 l Turbo Powerstroke på vegen, Galloper 2.5D i skogen.