Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Turbo + AC i 300GD W460?
#6
<!--quoteo(post=1573550:date=11 Apr 2010, 22:16:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 11 Apr 2010, 22:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dette er endel omtalt på Pointedthree. Noen har laget braketter selv og erstattet York-kompressoren med en skrukompressor. Hvorfor ikke bruke STT-manifold og turbo på en 617A?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har ikke studert hva som tar minst plass, har både STT og orignal turbo på gang. Har også en hjemmesnekret brakett til kompressor fra en bil med ettermontert AC.


Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av Østerklev - 11.04.2010, 19:33
[Ikke noe emne] - av Bilkar - 11.04.2010, 21:28
[Ikke noe emne] - av Østerklev - 11.04.2010, 21:53
[Ikke noe emne] - av Bilkar - 11.04.2010, 22:05
[Ikke noe emne] - av Iver460 - 11.04.2010, 22:16
[Ikke noe emne] - av Østerklev - 11.04.2010, 22:33
[Ikke noe emne] - av Bengt E Jacobsen - 12.04.2010, 20:48
[Ikke noe emne] - av Østerklev - 10.02.2011, 07:53
[Ikke noe emne] - av Roar Sæther - 10.02.2011, 15:44
[Ikke noe emne] - av Bengt E Jacobsen - 10.02.2011, 22:41
[Ikke noe emne] - av Østerklev - 11.02.2011, 00:04

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)