6.5 TD fusker i fart

[Biringen]

<!--quoteo(post=1573672:date=12 Apr 2010, 22:33:name=tråbilkjører)-->QUOTE(tråbilkjører @ 12 Apr 2010, 22:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei

Takker for input.

Var hos GM i Sandnes i dag og fikk en Tech2 diagnose. Den var ikke bra. Det var IPen som var gåen.

Kommer derfor til å modifisere ny IP og filterhuset slik at jeg får 10mm helt frem til og med pumpen, slik som du beskriver.


Tore<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
pumpa er enkel å bytte selv. skal forklare deg hvordan bytte. (lønner seg å løsne alle dyserøra først fra dysene, trenger ikke ta av bare løsne slik at de kan bevege seg fritt) Bestill ny IP fra usa blir billigst.... jeg kjøpe min DS4-5521 hos kennedydiesel.com i usa frakt med fly fra usa pluss 3 ekstra FSD kom på ca 13000 totalt inkl frakta tok ca 1 uke

demonteringa er enkel.
Start med å ta av drivreima, øvre radiatorslangen, termostathuset, innsuget. oljepåfyllingsrøret
Når du har løsna dyserøra fra pumpa. må du tørne motoren rundt for å komme til de 3 skruene (de bør byttes, mine knakk når skulle skru fast igjen de hadde på tess)igjennom oljepåfyllingshullet så kan du ta av de bak på IP og dra ip Rett ut bakover... monteres i motsatt rekkefølge.. bare husk å sett styretappen på nye Ip ca slik den sto på den gamle