15.04.2010, 21:53
Slik er prinsippet på styringen til LJ. Den er helt anderledes enn på SJ.
Den delen som først trenger totalrenovering er hjelpesnekka, nå har jeg sjekket på 5 LJ og hjelpesnekka var gåen på alle selv om 3 av dem var i daglig bruk, bare uvanlig tunge på rattet og med ei styring like trygg som ei tidsinnstilt bombe.
Å overhale hjelpesnekka (Tie rod lever) tar fort det meste av dagen da ting ser ut til å måtte borres ut og simmerringer må byttes pluss pluss, men da blir det også stor forskjell.
Skjermbilde3.JPG (Størrelse: 44.57 KB / Nedlastinger: 26)
Den delen som først trenger totalrenovering er hjelpesnekka, nå har jeg sjekket på 5 LJ og hjelpesnekka var gåen på alle selv om 3 av dem var i daglig bruk, bare uvanlig tunge på rattet og med ei styring like trygg som ei tidsinnstilt bombe.
Å overhale hjelpesnekka (Tie rod lever) tar fort det meste av dagen da ting ser ut til å måtte borres ut og simmerringer må byttes pluss pluss, men da blir det også stor forskjell.
Skjermbilde3.JPG (Størrelse: 44.57 KB / Nedlastinger: 26)

