16.04.2010, 10:00
Som en liten teaser så kan jeg fortelle at det ble en litt lenger tur med den her ekvipasjen på siste turen vår. Reisemakkeren kjøpte denne Forden syd i Portland, Oregon og vi lånte bil og henger fra kompisen min oppe i Tacoma, Washington så vi reiste ned og hentet skiten og dro den med tilbake til kompisens hus for klargjøring og pakking for transport hjem til Norge.
roys_rig.jpg (Størrelse: 249.02 KB / Nedlastinger: 109)
Denne hengeren er helt designet og bygget hjemme i verkstedet til kompisen min Roy. Eneste han har kjøpt er akslingene m/bremser, kingpin, støtteben og winch. Alt annet er sveiset selv. Er mange smarte løsninger på denne hengeren, noen funker, andre er litt for smarte at de funker ikke fullt så bra. Det som ble dumt i mine øyne er at det er tipp eller tilt på planet. Man løsner to bolter helt oppe på støttene opp til svana og løfter hele planet på støttebenet foran. Men med kort overheng bak og med veldig korte kjørebruer så må en løfte veldig høyt for at det skal ha noe for seg. Hadde vært mye enklere å lage lengere kjørebruer og slanket bort mange kilo fronten på hengeren når man kuttet ut hele tippen.
En av de virkelig smarte tingene er at skjermene sitter på hurtigfester og med å dra ut en selepinne og dra ut en kontakt så løfter man bort hele skjermen. Utrolig enkelt når man laster en slik bred bil som Forden.
Trekkbilen er forresten en 08 med 6,7 Cummins. Her er det ikke behov for trim gitt, den går utrolig godt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
roys_rig.jpg (Størrelse: 249.02 KB / Nedlastinger: 109)
Denne hengeren er helt designet og bygget hjemme i verkstedet til kompisen min Roy. Eneste han har kjøpt er akslingene m/bremser, kingpin, støtteben og winch. Alt annet er sveiset selv. Er mange smarte løsninger på denne hengeren, noen funker, andre er litt for smarte at de funker ikke fullt så bra. Det som ble dumt i mine øyne er at det er tipp eller tilt på planet. Man løsner to bolter helt oppe på støttene opp til svana og løfter hele planet på støttebenet foran. Men med kort overheng bak og med veldig korte kjørebruer så må en løfte veldig høyt for at det skal ha noe for seg. Hadde vært mye enklere å lage lengere kjørebruer og slanket bort mange kilo fronten på hengeren når man kuttet ut hele tippen.
En av de virkelig smarte tingene er at skjermene sitter på hurtigfester og med å dra ut en selepinne og dra ut en kontakt så løfter man bort hele skjermen. Utrolig enkelt når man laster en slik bred bil som Forden.
Trekkbilen er forresten en 08 med 6,7 Cummins. Her er det ikke behov for trim gitt, den går utrolig godt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje