16.04.2010, 10:21
<!--quoteo(post=1574192:date=15 Apr 2010, 22:53:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 15 Apr 2010, 22:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Slik er prinsippet på styringen til LJ. Den er helt anderledes enn på SJ.
Den delen som først trenger totalrenovering er hjelpesnekka, nå har jeg sjekket på 5 LJ og hjelpesnekka var gåen på alle selv om 3 av dem var i daglig bruk, bare uvanlig tunge på rattet og med ei styring like trygg som ei tidsinnstilt bombe.
Å overhale hjelpesnekka (Tie rod lever) tar fort det meste av dagen da ting ser ut til å måtte borres ut og simmerringer må byttes pluss pluss, men da blir det også stor forskjell.
[img]attachment.php?thumbnail=20264[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
rattstammen går rundt når jeg dreier på ratte,og det er kun den og ratte såm går rund når jeg dreier på ratte. Alle stag er ok. og den gummiskiva såm sven prater om er ok. kan steering gear box være havarert? lj`n står helt ned snødd men ska ta noen bilder, motoren er heller ikke helt frisk bruker masse kjølevann og det blir olje i kjølevanne, så må nåkk få tak i ny motor.
Den delen som først trenger totalrenovering er hjelpesnekka, nå har jeg sjekket på 5 LJ og hjelpesnekka var gåen på alle selv om 3 av dem var i daglig bruk, bare uvanlig tunge på rattet og med ei styring like trygg som ei tidsinnstilt bombe.
Å overhale hjelpesnekka (Tie rod lever) tar fort det meste av dagen da ting ser ut til å måtte borres ut og simmerringer må byttes pluss pluss, men da blir det også stor forskjell.
[img]attachment.php?thumbnail=20264[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
rattstammen går rundt når jeg dreier på ratte,og det er kun den og ratte såm går rund når jeg dreier på ratte. Alle stag er ok. og den gummiskiva såm sven prater om er ok. kan steering gear box være havarert? lj`n står helt ned snødd men ska ta noen bilder, motoren er heller ikke helt frisk bruker masse kjølevann og det blir olje i kjølevanne, så må nåkk få tak i ny motor.