16.04.2010, 11:01
Takk for mange svar!
Lufttrykket i dekkene er sjekket, gjorde det da bilen begynte å bli tungstyrt. Nå har jeg 235/75-15 dekk på bilen. Kan ikke se at styredemperen er bøyd, men sitter litt løst. Er det enkelt å ta den av, testkjøre og ta den på igjen, bare for å få den usikkerheten ut av verden? Bremsene henger ikke. Om jeg har luft i servovæska, tja, det får jeg prøve å finne ut, men har ikke funnet noen lekasjer. Bilen har vært eid av to ukyndige bileiere siden ny som ikke har skrudd selv. Vært på service hvert år og verkstedskrudd. Håper ikke de har justert snekka "trang".
De heteste kandidatene er da kingbolt/lager og leddene på rattaksel.
Klarer ikke å kjenne noe veldig galt når jeg dreier/bryter på hjulene, men her skal jeg ta opp å sjekke.
Det enkleste virker dog å sjekke leddene på rattaksel først. Ta av stanga å kjenne etter motstand.
Takk for at dere tar dere tid til å skrive! I ettermiddag brettes ermene opp! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Martin
Lufttrykket i dekkene er sjekket, gjorde det da bilen begynte å bli tungstyrt. Nå har jeg 235/75-15 dekk på bilen. Kan ikke se at styredemperen er bøyd, men sitter litt løst. Er det enkelt å ta den av, testkjøre og ta den på igjen, bare for å få den usikkerheten ut av verden? Bremsene henger ikke. Om jeg har luft i servovæska, tja, det får jeg prøve å finne ut, men har ikke funnet noen lekasjer. Bilen har vært eid av to ukyndige bileiere siden ny som ikke har skrudd selv. Vært på service hvert år og verkstedskrudd. Håper ikke de har justert snekka "trang".
De heteste kandidatene er da kingbolt/lager og leddene på rattaksel.
Klarer ikke å kjenne noe veldig galt når jeg dreier/bryter på hjulene, men her skal jeg ta opp å sjekke.
Det enkleste virker dog å sjekke leddene på rattaksel først. Ta av stanga å kjenne etter motstand.
Takk for at dere tar dere tid til å skrive! I ettermiddag brettes ermene opp! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Martin