16.04.2010, 12:07
<!--quoteo(post=1574196:date=15 Apr 2010, 23:09:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 15 Apr 2010, 23:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->DA er det den tiden på året igjen... Årets EU-kontroll gikk strykende, og jeg har fått meg etpar timer kvalitetstid i garasjen. CO på 3,70. Råtne fjærforinger bak. Slakk i øvre bærekuler og hjullager foran.
Forsøkte å bare smøre opp og stramme opp bærekuler og lager, men det holdt desverre ikke... Byttet luftfilter og justert ned dieseltrykket for å få bukt med CO. Fjærforinger byttet i løpet av en knapp time. Nytt prosjekt å bytte BEGGE bærekulene, og det ene hjullageret.
![[Bilde: Hjullager001-1.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Hjullager001-1.jpg)
Her er calliper og bremseslange fjernet. Bytter ut slangene med nye.
![[Bilde: Hjullager003.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Hjullager003.jpg)
Fra baksiden. 2 bolter og en liten skrue for å få løsnet calliperfestet fra bremseskjoldet.
![[Bilde: Hjullager004-1.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Hjullager004-1.jpg)
Her er navet helt løst.
![[Bilde: Hjullager006.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Hjullager006.jpg)
Videre gikk jeg løs på bærearmen. Spindelen må løs, og hele armen skal demonteres.
![[Bilde: Hjullager009-1.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Hjullager009-1.jpg)
Her er armen også løsnet.
![[Bilde: Hjullager011.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Hjullager011.jpg)
Så litt tomt ut i skjermbuen...
![[Bilde: Hjullager005.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Hjullager005.jpg)
Fikk løs hele navet, og øvre bærearm. Mangler presse, og verktøy for å få ut de gamle hjullagrene. Ja, og generelt kompetansen for disse operasjonene. Så disse delene tok jeg med meg og leverte på "my local machine-shop", som Haynes sier...
Så er det bare å vente å se om de blir ferdig før helga, så jeg kan begynne å skru sammen ogjen...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hvor kjøpte du den kuleavdrageren
Forsøkte å bare smøre opp og stramme opp bærekuler og lager, men det holdt desverre ikke... Byttet luftfilter og justert ned dieseltrykket for å få bukt med CO. Fjærforinger byttet i løpet av en knapp time. Nytt prosjekt å bytte BEGGE bærekulene, og det ene hjullageret.
![[Bilde: Hjullager001-1.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Hjullager001-1.jpg)
Her er calliper og bremseslange fjernet. Bytter ut slangene med nye.
![[Bilde: Hjullager003.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Hjullager003.jpg)
Fra baksiden. 2 bolter og en liten skrue for å få løsnet calliperfestet fra bremseskjoldet.
![[Bilde: Hjullager004-1.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Hjullager004-1.jpg)
Her er navet helt løst.
![[Bilde: Hjullager006.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Hjullager006.jpg)
Videre gikk jeg løs på bærearmen. Spindelen må løs, og hele armen skal demonteres.
![[Bilde: Hjullager009-1.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Hjullager009-1.jpg)
Her er armen også løsnet.
![[Bilde: Hjullager011.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Hjullager011.jpg)
Så litt tomt ut i skjermbuen...
![[Bilde: Hjullager005.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Hjullager005.jpg)
Fikk løs hele navet, og øvre bærearm. Mangler presse, og verktøy for å få ut de gamle hjullagrene. Ja, og generelt kompetansen for disse operasjonene. Så disse delene tok jeg med meg og leverte på "my local machine-shop", som Haynes sier...
Så er det bare å vente å se om de blir ferdig før helga, så jeg kan begynne å skru sammen ogjen...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hvor kjøpte du den kuleavdrageren
Skogens Kongle
Sitter fast på di utroligste stedene
Sitter fast på di utroligste stedene

