16.04.2010, 15:39
<!--quoteo(post=1574265:date=16 Apr 2010, 16:33:name=Kurt (kvasi))-->QUOTE(Kurt (kvasi) @ 16 Apr 2010, 16:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kommer mer trykk ja, ingen tvil om det. Må lage et verktøy for å presse reimhjulet av kompressoren, og så frese ut et mindre og erstatte det med.
Ikke det at jeg trenger mer power. Men når det er mulig så.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Bilen gikk jo iallefall like bra med denne motoren original, som med presse på den forrige.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Om du er fornøyd med resultatet så langt, hvorfor stresse motoren mere en nødvendig. Du har sikkert noe som varer nå. Lader du mere blir det kansje mindre holdbart?
Hadde vært artig å sett hvordan den er kontra en med turbo ytelsesmessig. Du får jo ladetrykk med en gang.
Ikke det at jeg trenger mer power. Men når det er mulig så.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Bilen gikk jo iallefall like bra med denne motoren original, som med presse på den forrige.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Om du er fornøyd med resultatet så langt, hvorfor stresse motoren mere en nødvendig. Du har sikkert noe som varer nå. Lader du mere blir det kansje mindre holdbart?
Hadde vært artig å sett hvordan den er kontra en med turbo ytelsesmessig. Du får jo ladetrykk med en gang.