18.04.2010, 00:18
<!--quoteo(post=1574540:date=18 Apr 2010, 00:02:name=bk)-->QUOTE(bk @ 18 Apr 2010, 00:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fikk endelig vasket diesel G'en idag, tror den ble flere kilo lettere! Clutchen virker også etter at både master og slave er overhalt!
Men blinklysa bak gir ikke livstegn fra seg, har ikke hatt slike problemer på mine tidligere G'er.. De andre pærene lyser som de skal. Har vært slik siden jeg overtok den...
Noen gode råd før jeg begynner å feilsøke?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Begynn med å sjekke pærene, sett strøm på dem omde ser hele ut, så du er helt sikker. Er de hele, sjekk med en prøvelampe om det er strøm i midtkontakten i pæreholderne. Er det strøm dit, må holderne rengjøres, evt, må midtkontakten strammes litt. Er det ikke strømfram, mål på kabelskoen inne i lampa,det kan være dårlig kontakt på terminalen. Er det ikke strøm inn i lampa, sjekk med prøvelampa i hengerkontakten. Øvre og nedre pinne er til blinklysene. Alle baklysledningene går via de to skrukontaktene som sitter innenfor hengerkontakten. Er det strøm i hengerkontakten er det brudd mellom lampene og de to skrukontaktene. Er det ikke signal bak i det hele tatt måler du på multikontakten bakerst på venstre side i motorrommet. Får du signal der,er det ledningsbrudd mellom multikontakten og de to kontkaktene bak. Er det heller ikke signal der, ligger feilen mellom multifunksjonsbryteren på rattstammen og kontakten i motorrommet.
Men blinklysa bak gir ikke livstegn fra seg, har ikke hatt slike problemer på mine tidligere G'er.. De andre pærene lyser som de skal. Har vært slik siden jeg overtok den...
Noen gode råd før jeg begynner å feilsøke?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Begynn med å sjekke pærene, sett strøm på dem omde ser hele ut, så du er helt sikker. Er de hele, sjekk med en prøvelampe om det er strøm i midtkontakten i pæreholderne. Er det strøm dit, må holderne rengjøres, evt, må midtkontakten strammes litt. Er det ikke strømfram, mål på kabelskoen inne i lampa,det kan være dårlig kontakt på terminalen. Er det ikke strøm inn i lampa, sjekk med prøvelampa i hengerkontakten. Øvre og nedre pinne er til blinklysene. Alle baklysledningene går via de to skrukontaktene som sitter innenfor hengerkontakten. Er det strøm i hengerkontakten er det brudd mellom lampene og de to skrukontaktene. Er det ikke signal bak i det hele tatt måler du på multikontakten bakerst på venstre side i motorrommet. Får du signal der,er det ledningsbrudd mellom multikontakten og de to kontkaktene bak. Er det heller ikke signal der, ligger feilen mellom multifunksjonsbryteren på rattstammen og kontakten i motorrommet.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>