18.04.2010, 17:10
Da er bilen oppe å går igjen etter starterhavari. Men problemet forsvant ikke etter ny starter ble montert så den kan vi vel utelukke. I går kveld parkerte jeg andre veien utom huset her slik at snuten stod i nedoverbakke og guess what!? Bilen startet momentant når jeg tok den i dag! Dette må jo tyde på at det er lekkasje et sted og at trykket forsvinner over natta og dieselen renner tilbake?... Sjekket jo slangen fra tank og frem til dieselfilter sist jeg drev på men nå har bilen stått utilgjengelig uten starter noen uker så har ikke fått gjort noe særlig siden sist. Kikket jo såvidt rundt vp'n i samme slengen sist, men det skjønte jeg ikke mye av [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Hadde vært greit å eliminere dysene så vurderer og bytte til de Jammer nozzelsene jeg har liggende til uka. Forsvinner ikke problemet da så må det jo vare rundt eller inne i VP'n et sted?
Hadde vært greit å eliminere dysene så vurderer og bytte til de Jammer nozzelsene jeg har liggende til uka. Forsvinner ikke problemet da så må det jo vare rundt eller inne i VP'n et sted?
01' Dodge Ram2500 Truckmaster med 4" Magnaflow og aFe stage 2. Edge Juice w/Attitude og Fass HPFP 150gph. Kore Recon hevesett og trackbar + DSS. RATS oppgradert girkasse med shift-kit og converter fra Precision Industries