Var å titta på en SJ i '95 men som den nølande dusten eg er vart den ikkje kjøpt. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img]
Men i 1997 vart det handel og ikkje lenge etter vart eg sammen med ho eg no har vore gift med sidan '99. Er du singel og kjøper SJ er det veldig ofte at den statusen endrer seg nokså raskt.
Ho også kjøpte seg en SJ i mars '98 og den køyrer eg rundt i no medan ho har fått seg konebil med meir plass. Ser Sven og eg påstår at SJ er bil nr. 2 men det stemmer nok ikkje. Vår bil nr 2 har vore S-10, Passat, Voyager og no Caravelle, men bil nr. 1 er SJ'en.
no har eg ca 1,5 SJ i garasja som eg jobber med i tilegg til den grøne eg bruker i det daglige, og en haug med deler. heilt super til terrengkjøring og småturer.
Har også vore lengre turar med den blant anna 2 gonger til Rena, 40 mil en vei, og på to Suzukitreff, 50 mil en vei. men noko langtursbil er det nok ikkje sjøl om det hjalp veldig å få inn recaroseter.
Når det gjeld det tekniske er det ikkje fullt så ille med skruing som en kanskje kan få inntrykk av her inne. Mykje av det vi styrer på med er til ein god del sjølpåført.
det viktigaste er at det er kjekt å skrue på SJ. Som sagt, eg bytter aldri (meir) olje på VW men bygger lett girkasser til SJ.
Men i 1997 vart det handel og ikkje lenge etter vart eg sammen med ho eg no har vore gift med sidan '99. Er du singel og kjøper SJ er det veldig ofte at den statusen endrer seg nokså raskt.
Ho også kjøpte seg en SJ i mars '98 og den køyrer eg rundt i no medan ho har fått seg konebil med meir plass. Ser Sven og eg påstår at SJ er bil nr. 2 men det stemmer nok ikkje. Vår bil nr 2 har vore S-10, Passat, Voyager og no Caravelle, men bil nr. 1 er SJ'en.
no har eg ca 1,5 SJ i garasja som eg jobber med i tilegg til den grøne eg bruker i det daglige, og en haug med deler. heilt super til terrengkjøring og småturer.
Har også vore lengre turar med den blant anna 2 gonger til Rena, 40 mil en vei, og på to Suzukitreff, 50 mil en vei. men noko langtursbil er det nok ikkje sjøl om det hjalp veldig å få inn recaroseter.
Når det gjeld det tekniske er det ikkje fullt så ille med skruing som en kanskje kan få inntrykk av her inne. Mykje av det vi styrer på med er til ein god del sjølpåført.
det viktigaste er at det er kjekt å skrue på SJ. Som sagt, eg bytter aldri (meir) olje på VW men bygger lett girkasser til SJ.
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost