22.04.2010, 23:23
<!--quoteo(post=1575390:date=22 Apr 2010, 22:41:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 22 Apr 2010, 22:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal bruke en inj-styring som ikke hører til motoren så det blir litt mikk med ledningsnettet. Har sittet hele kvelden og laget oversikt over hva som skal kobles hvor, i morgen må jeg gå løs på alle sensorene på motoren og finne ut hvilke farger på ledningene som skal kobles mot hverandre. Pluss hvordan startsperra skal kobles inn i alt dette også.
Salongbordet er fylt opp med ledninger ;-)
Her er oversikten over styringen som ble levert i perioden 96-98 i hvert fall. Her er alle ledningene med farge beskrevet og hvilken funksjon de styrer.
Så legger jeg ut for motoren siden.
Suzuki_G16B_Inj_koblingsskjema_96_98_manuell_med_startsperre.pdf<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Gunnar,
sjekk at det ledningsnettet og hjernen du skal ha har de sensorene som orginal nettet har,hvis ikke så må du sette på alle sensorer som det nye har for å få motoren til å stare å gå reint.
Salongbordet er fylt opp med ledninger ;-)
Her er oversikten over styringen som ble levert i perioden 96-98 i hvert fall. Her er alle ledningene med farge beskrevet og hvilken funksjon de styrer.
Så legger jeg ut for motoren siden.
Suzuki_G16B_Inj_koblingsskjema_96_98_manuell_med_startsperre.pdf<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Gunnar,
sjekk at det ledningsnettet og hjernen du skal ha har de sensorene som orginal nettet har,hvis ikke så må du sette på alle sensorer som det nye har for å få motoren til å stare å gå reint.