10.04.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er det sperre på akslingene dere snakker om?
Dette er ikke standard? Har ikke "lock/free" mulighet på navet på min 413 jeg. Så vidt jeg vet........
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Demo9</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er ikke sperre på akslingene det er snakk om her.. men det er navene som sitter i sentrum av bremseskivene forran..
på biler med frihjulsnav kan man med et enkelt grep koble hjulene fra drivakselen, slik at man ikke trenger å dra med seg framakselen rundt når man kjører i 2WD langs vei
fvrihjulsnav er heller ikke montert på alle SJ'ene, men noe man kunne bestille som ekstrautstyr.
men dersom du ikke har frihjulsnav anbefaler jeg deg å montere et par.. de hjelper til å spare drivverket litt, og hjelper på litt på bensinforbruket.. ikke mye, men litegrann..
de AISIN frihjulsnavene som kunne leveres sammen med SJ'ene er faktisk veldig bra, robuste og fine, og kan vel fås til en billig penge..
ellers får man slike hos BGnor, eller 4X4 supply til ca 12-1300 kroner.
monteringen er uhyre enkel, ligger et lite innlegg under tips/nyttige linker.. hele jobben med å montere dem er gjort på ca 30 min..
MEN: skal man montere frihjulsnav, skal de smøres.. ikke med fett som ofte er gjort, også originalt.. men med tynn olje..
og når man monterer laønner det seg å bruke pakningssement, da er det mindre sjanse for at det kommer vann inn i frihjulsnavet.
både det med fett og vann kan få frihjulsnav til å bli trege, eller sette seg helt fast.
________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00
Dette er ikke standard? Har ikke "lock/free" mulighet på navet på min 413 jeg. Så vidt jeg vet........
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Demo9</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er ikke sperre på akslingene det er snakk om her.. men det er navene som sitter i sentrum av bremseskivene forran..
på biler med frihjulsnav kan man med et enkelt grep koble hjulene fra drivakselen, slik at man ikke trenger å dra med seg framakselen rundt når man kjører i 2WD langs vei
fvrihjulsnav er heller ikke montert på alle SJ'ene, men noe man kunne bestille som ekstrautstyr.
men dersom du ikke har frihjulsnav anbefaler jeg deg å montere et par.. de hjelper til å spare drivverket litt, og hjelper på litt på bensinforbruket.. ikke mye, men litegrann..
de AISIN frihjulsnavene som kunne leveres sammen med SJ'ene er faktisk veldig bra, robuste og fine, og kan vel fås til en billig penge..
ellers får man slike hos BGnor, eller 4X4 supply til ca 12-1300 kroner.
monteringen er uhyre enkel, ligger et lite innlegg under tips/nyttige linker.. hele jobben med å montere dem er gjort på ca 30 min..
MEN: skal man montere frihjulsnav, skal de smøres.. ikke med fett som ofte er gjort, også originalt.. men med tynn olje..
og når man monterer laønner det seg å bruke pakningssement, da er det mindre sjanse for at det kommer vann inn i frihjulsnavet.
både det med fett og vann kan få frihjulsnav til å bli trege, eller sette seg helt fast.
________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00