08.05.2010, 15:58
<!--quoteo(post=1577597:date=7 May 2010, 01:25:name=sven)-->QUOTE(sven @ 7 May 2010, 01:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->problemet med en del nyere TD motorer det nesten ikke skal noe hverken vann eller olje til så ender du med hydrostatisk låsning, og bøyde råder....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
F8 motoren er vel noe av det mest robuste og tolerante suki har levert.
De nye motorene tåler ikke følgende (dette var ikke diesel da) var på et treff en gang i min ungdom hvor en fyr blei dritsur på noen damer som satt rundt et bål og grillet. Så han rygget bilen mot der de satt, stoppet ca 5 m unna og gikk foran, åpnet panseret tok av innsuget på forgasseren og pisset ned i innsuget med motoren på litt høy tomgang. Effekten bak bilen var omtrent som den berømte pissing på badestueovnen.
Nå er ikke det at en motor må tåle sånt noe jeg har behov for, men mener du de er unormalt følsomme for væske de suger inn i motoren, må ha på en skikkelig snorkel med en gang da.
F8 motoren er vel noe av det mest robuste og tolerante suki har levert.
De nye motorene tåler ikke følgende (dette var ikke diesel da) var på et treff en gang i min ungdom hvor en fyr blei dritsur på noen damer som satt rundt et bål og grillet. Så han rygget bilen mot der de satt, stoppet ca 5 m unna og gikk foran, åpnet panseret tok av innsuget på forgasseren og pisset ned i innsuget med motoren på litt høy tomgang. Effekten bak bilen var omtrent som den berømte pissing på badestueovnen.
Nå er ikke det at en motor må tåle sånt noe jeg har behov for, men mener du de er unormalt følsomme for væske de suger inn i motoren, må ha på en skikkelig snorkel med en gang da.