09.05.2010, 10:33
<!--quoteo(post=1577822:date=9 May 2010, 00:10:name=sven)-->QUOTE(sven @ 9 May 2010, 00:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jepp, er det jeg mener, har forsåvidt og blitt fortalt at det kan skje med slike motorer om du legger bilen på siden og, men det er bare å ta sine forhåndsregler det
Holdt på å få en 2,0 commonrailmotor på 90 hk fra citroen til overs her for ei stund siden, hadde vært snasen Vitaramotor med trimchip veit jeg<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vi har en 110 HK turbodiesel i C4 vår og det er bare utrolig skyv i den bilen. Det er chip til den bilen på 145 HK som vi har diskutert, men jeg synes nesten det blir i meste laget på vinterføre selv med antiskrens antispinn on hele pakka. Pluss at et forbruk på under 0,4 på pen langkjøring er utrolig deilig for lommeboka. Men neste sj prosjekt dvs glassfiberbilen blir nok stor diesel. Men da skal nytt lovverk være på plass. Cool
Holdt på å få en 2,0 commonrailmotor på 90 hk fra citroen til overs her for ei stund siden, hadde vært snasen Vitaramotor med trimchip veit jeg
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Vi har en 110 HK turbodiesel i C4 vår og det er bare utrolig skyv i den bilen. Det er chip til den bilen på 145 HK som vi har diskutert, men jeg synes nesten det blir i meste laget på vinterføre selv med antiskrens antispinn on hele pakka. Pluss at et forbruk på under 0,4 på pen langkjøring er utrolig deilig for lommeboka. Men neste sj prosjekt dvs glassfiberbilen blir nok stor diesel. Men da skal nytt lovverk være på plass. Cool