11.05.2010, 15:42
<!--quoteo(post=1578125:date=11 May 2010, 15:29:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 11 May 2010, 15:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Disse adapter platene finnes ikke for salg per i dag som jeg vet om i alle fall. Du trenger også litt mere en bare adapterplaten.
Du kan sjekke Ebay i frankrike evt kaaaanskje i UK.
Jeg mener det er en tråd på Lada.co.uk eller difflock.com hvor en holder på å lage adapterplate i stål (laserskjert) men er ikke sikker på om disse er kommet i salg enda.
Det som trengs for å få en PSA1.9 motor til å passe i en Niva er: Adapterplate mellom motor og git, Adapter for å flytte Svinghjul tisvarende adapterplate for gir (usikker på om det er PSA svinghjul eller lada svinghjul. Det er i alle fall standard lada clutch), Motorfester, Bunnpanne, å så må du sikker lage ny oljepickup, Så kommer såklart eksos, å wier til gasspedal (citroneg zx1.7 passer). Ellers så har du vel gløderele, filter og alt mulig slikt dilldall fra en av motorene.
Når du først gjør det med å sette inn en helt ny motor, kan du like gjerne sette nedi en 2.1, fysisk identisk motor, men me større slagvolum å litt mere hester.
Sett inn den me turbo!!!
1.9TD e verkelig artig i Niva!!! går langt bedre en 1.7i å 1.6 gasser [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Inspirasjon!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Lage deler er ikke no problem. har også sted å stå med det. Problemet med å sette i en 2,1 td er at jeg tviler sterkt på at man får eu godkjent en Niva med 109 hk.
Disse adapter platene finnes ikke for salg per i dag som jeg vet om i alle fall. Du trenger også litt mere en bare adapterplaten.
Du kan sjekke Ebay i frankrike evt kaaaanskje i UK.
Jeg mener det er en tråd på Lada.co.uk eller difflock.com hvor en holder på å lage adapterplate i stål (laserskjert) men er ikke sikker på om disse er kommet i salg enda.
Det som trengs for å få en PSA1.9 motor til å passe i en Niva er: Adapterplate mellom motor og git, Adapter for å flytte Svinghjul tisvarende adapterplate for gir (usikker på om det er PSA svinghjul eller lada svinghjul. Det er i alle fall standard lada clutch), Motorfester, Bunnpanne, å så må du sikker lage ny oljepickup, Så kommer såklart eksos, å wier til gasspedal (citroneg zx1.7 passer). Ellers så har du vel gløderele, filter og alt mulig slikt dilldall fra en av motorene.
Når du først gjør det med å sette inn en helt ny motor, kan du like gjerne sette nedi en 2.1, fysisk identisk motor, men me større slagvolum å litt mere hester.
Sett inn den me turbo!!!
1.9TD e verkelig artig i Niva!!! går langt bedre en 1.7i å 1.6 gasser [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Inspirasjon!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Lage deler er ikke no problem. har også sted å stå med det. Problemet med å sette i en 2,1 td er at jeg tviler sterkt på at man får eu godkjent en Niva med 109 hk.
.,-------____
//___l__,\___\,___
l_---\____l---()lllllll()
_(o)_)__(o)_)--o-)_)
//___l__,\___\,___
l_---\____l---()lllllll()
_(o)_)__(o)_)--o-)_)