14.05.2010, 00:14
<!--quoteo(post=1578458:date=13 May 2010, 18:12:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 13 May 2010, 18:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du e inne på noe dær. Det blir fryktelig fort vekt av alt som man har liggende i bilen. For min del skulle gjærne offroad bilen vært slanke med 5-600 kg. Men det lar seg desverre ikke gjøre bare med å fjærne stæsj.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Appropo svenske tunge offroadbila med portalakslinga. Den dær kvite c303 en me warn klistermerka som va solgt før ei stund sia bor rett nedi veien før mæ. Fin bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Appropo svenske tunge offroadbila med portalakslinga. Den dær kvite c303 en me warn klistermerka som va solgt før ei stund sia bor rett nedi veien før mæ. Fin bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!