14.05.2010, 10:26
Godt å høre at det ordnet seg.... Hvilken slange er dette?
Vil tro at hvis du ser nøyere etter så har du bare funnet deler av motornr så langt. Som Pajo skriver er det mest sannsynlig en 4D56-motor, da kan den være en 2,5 hentet fra L200, L3002wd eller L4002wd. Siden den har vannkjøling til turboen er den nok nyere enn -90 også, men DET gjør jo ingenting... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
- Hvis ikke det er turboen som er nyere? Ellers burde du jo ikke behøve å blende den, da rørene ville gå overens med motoren?
Husket du også å få flyttet peilepinnen når du byttet bunnpanne? Ellers vil den stå i spenn og kan presses ut under drift. Dessuten vil den ikke indikere korrekt oljenivå hvis du ikke har flyttet den.
Vil tro at hvis du ser nøyere etter så har du bare funnet deler av motornr så langt. Som Pajo skriver er det mest sannsynlig en 4D56-motor, da kan den være en 2,5 hentet fra L200, L3002wd eller L4002wd. Siden den har vannkjøling til turboen er den nok nyere enn -90 også, men DET gjør jo ingenting... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
- Hvis ikke det er turboen som er nyere? Ellers burde du jo ikke behøve å blende den, da rørene ville gå overens med motoren?
Husket du også å få flyttet peilepinnen når du byttet bunnpanne? Ellers vil den stå i spenn og kan presses ut under drift. Dessuten vil den ikke indikere korrekt oljenivå hvis du ikke har flyttet den.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]