Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
300 TD
#6
<!--quoteo(post=1578802:date=16 May 2010, 19:25:name=G kraft)-->QUOTE(G kraft @ 16 May 2010, 19:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Eg har brukt utaket bak på manifolen og trykk målar frame.
Det som er att vist eg løyser bilen i motbakke eller kjører sein på lavt turtal så får eg ikkje opp turtalet i gjenn.
kan det vera treghet i turbo? det er mangen år siden motoren var i skikkeleg drift.
Har sjekka alda ventilen og dener tett i membranen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

De parametrene som gjør at motoren ikke yter optimalt er: Dårlig kompresjon (Kan skyldes utette eller ujusterte ventiler, slitasje på ventiler og/eller stempelringer/sylindre) slitt kamaksel (uvanlig på OM617), slitte dyser (medfører vanligvis svart røyk), slitt dieselpumpe, feiljustert dieselpumpe, slitt turbo eller noe så enkelt som at gasspedal-overføringen er så slitt eller feiljustert at det ikke er mulig å gi full gass på pumpa.

Ville først ha sjekket at gassoverføringen er i orden, deretter justert ventiler, testet dysene, pumpa og om ikke noe av dette hjalp, byttet turbo.
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av G kraft - 15.05.2010, 19:10
[Ikke noe emne] - av Roar Sæther - 15.05.2010, 20:45
[Ikke noe emne] - av G kraft - 16.05.2010, 08:25
[Ikke noe emne] - av Østerklev - 16.05.2010, 09:10
[Ikke noe emne] - av G kraft - 16.05.2010, 19:25
[Ikke noe emne] - av Østerklev - 16.05.2010, 20:20
[Ikke noe emne] - av G kraft - 17.05.2010, 13:02
[Ikke noe emne] - av Lundblad - 17.05.2010, 13:46
[Ikke noe emne] - av Østerklev - 17.05.2010, 17:51

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)