16.05.2010, 21:33
Motor, gear, transfer og akslinger er generelt veldig bra..lite problemer.
"Ho" motoren har ca 10 hk mere enn den gamle "renix", ca 190 hk.
Det du skal se etter i hovedsak er rust i dørken både foran og bak + kanaler.
Selv om disse er galvaniserte karosseri ruster XJ pga dårlig galvanisering og mye vridninger i karosseri.
Ellers er det å se om allt elektrisk virker og om den har et generelt bra servicehefte.
Forbruket på 4.0 ho ligger i overkant av litern på fin langkjøring, og småkjøring ca 1.5 eller mere visst du tillater hardere gassfot.
"Ho" motoren har ca 10 hk mere enn den gamle "renix", ca 190 hk.
Det du skal se etter i hovedsak er rust i dørken både foran og bak + kanaler.
Selv om disse er galvaniserte karosseri ruster XJ pga dårlig galvanisering og mye vridninger i karosseri.
Ellers er det å se om allt elektrisk virker og om den har et generelt bra servicehefte.
Forbruket på 4.0 ho ligger i overkant av litern på fin langkjøring, og småkjøring ca 1.5 eller mere visst du tillater hardere gassfot.
-04 Dodge Ram 5.9 Cummins HD QCSB
-90 GMC Sierra 6.2 Detroit Diesel QCLB
-12 Yamaha Nytro X-ride MCX 300 turbo
-02 Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD
-00 BMW E46
-90 GMC Sierra 6.2 Detroit Diesel QCLB
-12 Yamaha Nytro X-ride MCX 300 turbo
-02 Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD
-00 BMW E46