10.04.2006, 23:00
Først vil jeg si at dette ikke er overraskende i det hele tatt fra den kanten...
Dette viser og viktig det er å jobbe langsiktig for å opprette faste kjøreområder rudnt om i landet, Tro det eller ei men Norge er faktisk et av de mest liberale land i Europa når det gjelder å gi tillatelse til motorisert ferdsel i utmark.
Den som er litt synd er at forsvaret er så vanskelige med å gi tillatelse til kjøring på deres områder, i Sverige er dette veldig vanlig.
Den beste veien å gå fram er uten tvil å organisere dette skikkelig gjennom NBF, nå som det tillates kjøring for 16 åringer både i TT og Biltrial kan man pårope seg ungdomsarbeid, og kommunen vil da som oftest være mye mere positive.
En annen sak er at dette er den eneste muligheten til å kjøre uregistrerte biler.
Land Rover folket får nok sitt treff, men det er ikke sikkert de får kjøre sitt løp på det stedet de ønsker.
Her i Arendalsområdet har vi hele 4 områder vi kjører på, alle godkjent og forsikret gjennom NBFs forsikringsavtale med IF.
3 av områdene er regulert til næringsvirksomhet, så da har det ikke blitt krevd noen bruksendring.
Til Denominator
Det er like ulovlig å kjøre på sin egen utmark som andres
Tommy Olsen
www.tommyolsen.no
Dette viser og viktig det er å jobbe langsiktig for å opprette faste kjøreområder rudnt om i landet, Tro det eller ei men Norge er faktisk et av de mest liberale land i Europa når det gjelder å gi tillatelse til motorisert ferdsel i utmark.
Den som er litt synd er at forsvaret er så vanskelige med å gi tillatelse til kjøring på deres områder, i Sverige er dette veldig vanlig.
Den beste veien å gå fram er uten tvil å organisere dette skikkelig gjennom NBF, nå som det tillates kjøring for 16 åringer både i TT og Biltrial kan man pårope seg ungdomsarbeid, og kommunen vil da som oftest være mye mere positive.
En annen sak er at dette er den eneste muligheten til å kjøre uregistrerte biler.
Land Rover folket får nok sitt treff, men det er ikke sikkert de får kjøre sitt løp på det stedet de ønsker.
Her i Arendalsområdet har vi hele 4 områder vi kjører på, alle godkjent og forsikret gjennom NBFs forsikringsavtale med IF.
3 av områdene er regulert til næringsvirksomhet, så da har det ikke blitt krevd noen bruksendring.
Til Denominator
Det er like ulovlig å kjøre på sin egen utmark som andres
Tommy Olsen
www.tommyolsen.no