20.05.2010, 19:01
<!--quoteo(post=1579191:date=20 May 2010, 19:42:name=jos66)-->QUOTE(jos66 @ 20 May 2010, 19:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har muligheten til å få tak i en kufanger til en vw transporter syncro fra 1990, jeg har også tatt kontakt med produsenten i tyskland og de kunne sende over TUV-papirer på fangeren. Er det mulig å få den skrevet inn i vognkortet da tro ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Skal være TUV papirer men etter dagen nye fine EU regelværk hvis du skal sett på i dag..
Så vil tro det ikke går. men mulig kan godkjennes etter skjønn hvis kontrolløren/e vil ta avgjørelsen.
Skal være TUV papirer men etter dagen nye fine EU regelværk hvis du skal sett på i dag..
Så vil tro det ikke går. men mulig kan godkjennes etter skjønn hvis kontrolløren/e vil ta avgjørelsen.
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

